Свайное звено цилиндрическое Ц 1-1/6 - это универсальный доборный элемент, выполненный из высокопрочного материала. Благодаря данным индустриальным деталям можно собрать сваю необходимой длины. Свайные звенья отличаются типом армирования, так же типом наголовника. С рабочими чертежами железобетонных элементов можно ознакомиться в Серии 3.407-115. Такие звенья активно используются в конструкциях закреплений опор ВЛ в особых грунтовых условиях. Изделия просты при монтаже, надежны и долгое время не требует дополнительных затрат.
Расшифровка маркировки
Предприятие-производитель снабжает каждое железобетонное изделие определенным шифром - маркировкой. Марка включает в себя буквы и цифры, которые носят информационный характер. Обычно данный шифр прописывается в технической документации и на боковой грани железобетонной конструкции. Чтобы детально ознакомиться с маркой Ц 1-1/6 и изучим ее значение на основании регламента Серии 3.407-115:
1. Ц - свайное звено цилиндрическое;
2. 1 - порядковый номер армирования;
3. 1/6 - индекс определяющий длину.
Заводская маркировка не корректируется в последующем и наносится на индустриальное изделие с помощью штампа и трафарета. Рядом с маркой ставится дата выпуска, номер партии, масса изделия, товарный знак завода и печать ОТК.
Основные характеристики и изготовление
Производство свайных звеньев Ц 1-1/6 осуществляется в заводских условиях, соблюдая все требования Серии 3.407-115. Основным прочным материалом выступает бетон класса B22/5. Марка бетона по морозостойкости и водонепроницаемости назначается исходя от расчетной температуры воздуха конкретного климатического района. Дополнительную и довольно высокую прочность детали получают за счет армирования пространственным каркасом из стали класса A-IV, A-I и A-III, а так же используется арматурная проволока Bp-I согласно действующему нормативу. Для удобной установки конструкций, на стадии производства, в тело изделий закладываются монтажные петли и закладные детали из горячекатаной стали класса A-I по ГОСТ 5281-82 и Серии 3.407-115. Металлические элементы обрабатываются от коррозии специальным составом, который продлевает срок службы в несколько раз. Перед тем, как строительные изделия отправятся на проверку, их отпускная прочность должна быть не ниже 100% в зимний период времени и не меньше 75% в теплое время года. Отпуск к заказчику разрешается только после того, как элементы пройдут контрольные испытания и все необходимые поверки на прочность, жесткость и трещиностойкость. Поверхность строительных конструкций должна быть ровной и гладкой без вмятин, пятен и других изъянов. Геометрические показатели должны соответствовать техническим чертежам. По итогу всех проверок выписывается сертификат соответствия, который подтверждает качество строительных конструкций.
Хранение и транспортировка
Все готовые свайные звенья цилиндрические Ц 1-1/6 складируются на заранее подготовленной площадке в рабочем положении, рассортированные по маркам и по номеру партии. Обязательно применять прокладочный инвертарный материал, который защищает от механических повреждений. Железобетонные конструкции не особо массивные, поэтому их перевозят на обычном грузовом транспорте, надежно закрепив фиксирующими средствами. Погрузочно-разгрузочные операции необходимо производить с особой внимательностью и осторожностью, соблюдая технику безопасности. Выгружать элементы нужно с помощью специализированной техники, строго запрещено свалить детали на землю и перетаскивать волоком.
